核心觀點:上周現貨市場整體普遍下跌。隨著宏觀政策對於原料價格的調控以及期貨市場整體走勢下跌,迫使現貨市場心態開始趨於謹慎,隨著成本的鬆動,現貨價格同步下調。另一方麵,上周整體現貨市場成交依舊不符預期,商家套現心態增強,操作方麵多以出貨為主;有色方麵,銅的貿易利差整體收窄,采銷意願不強;而鋁受疫情影響波動一直存在,供應存在一定短缺,整體較為弱勢。
展望本周,近期的供應表現小幅增加,尤其是隨著原料價格的回調,鋼企利潤有所修複。不過從目前的廠庫方麵來看,整體廠庫依舊是以小幅增加的趨勢為主,其中仍然可以看出目前運輸方麵尚且欠缺,恢複速度顯然需要一定時間。綜合來看,本周宅男在线小视频無縫鋼管原材料價格或將窄幅震蕩運行;有色方麵,銅市場後市成交或將依舊維持清淡,銅價弱勢震蕩;鋁市場呈現成交活躍度逐步好轉的情況,本周或將止跌反彈。
一、原材料品種價格監測
截止2022年5月13日,各原材料當日即時價格以及價格周環比情況如下:
二、船舶行業原材料基本麵分析——宅男在线小视频無縫鋼管篇
主要內容摘要①——中厚板:采購情緒不佳,中厚板價格小幅趨弱
供應方麵,上周中厚板產量147.00萬噸,周環比下降0.84萬噸;庫存方麵,無縫宅男在线小视频鋼管廠家庫存88.80萬噸,較上周減少3.68萬噸,社會庫存113.50萬噸,較上周增加1.68萬噸,總庫存202.30萬噸,較上周減少2.00萬噸。上周市場情緒不佳,銷售壓力向貿易商轉移,在途物資增多;受終端需求差影響,現階段部分無縫宅男在线小视频鋼管廠家實施減量檢修計劃,降低庫存;受物流管控及終端采購力度差影響,長三角庫存由核心區域向周邊小城市繼續累積。市場方麵,目前下遊整體需求仍然偏弱,疊加原料價格下行,市場看空情緒較濃。綜合預計本周中厚板價格或將弱勢震蕩。
主要內容摘要②——型鋼:上周型鋼成交慘淡,需求難有明顯好轉,型鋼價格或將震蕩趨弱
上周型鋼市場價格大幅下跌。隨著期貨市場以及坯料價格回落,無縫宅男在线小视频鋼管廠家方麵對於現貨出廠價格小幅向下調整。與此同時,上周現貨市場整體成交不暢,商家報價方麵向下補跌。目前來看全國主流城市工角槽全國均價較上周下跌約73-95元/噸,H型鋼全國均價較上周下跌約40-46元/噸。供應方麵,上周長短流程表現分化,長流程企業供應存在小幅增量,而唐山調坯軋材企業由於部分軋線停產檢修,開工率及產能利用率小幅下降;成本方麵,上周鋼坯價格大幅下跌,型鋼出廠價格跟隨鋼坯下調,所以鋼企利潤依舊較低,成本有支撐力度,後期型鋼價格下降空間較小;庫存方麵,上周由於市場需求存在明顯減量,型無縫宅男在线小视频鋼管廠家庫及社庫都有增量,但相對來講,社庫承壓較大; 需求方麵,當前疫情依舊持續,同時南方地區受季節性雨水天氣影響,需求好轉預期繼續後延。綜合預計,本周國內型鋼市場價格或震蕩趨弱運行。。
三、船舶行業原材料基本麵分析——有色篇
主要內容摘要③——銅:成交維持清淡,銅價弱勢震蕩
上周美聯儲再出鷹派言論,確認鮑威爾連任美聯儲主席,他重申未來2次會議上各加息50個基點是合理的,因此對國際銅價將會持續造成負麵影響。上周銅價震蕩走弱,廢銅市場部分貿易商有空單在手,采購報價偏高,使得市場價被迫抬高,貿易利差整體收窄,采銷意願不強。下遊銅廠由於廢銅現貨價格過高,買貨意願較弱,按需補庫為主。電解銅方麵上周臨近交割換月,上期所倉單及現貨庫存均維持低位,對現貨價格存在一定支撐。臨近交割,後續仍需關注價差對現貨升水影響。若明日月差穩定,預計價格在升水100升水-200元/噸區間運行。隨著疫情基本得到控製,本周交割後上海與周邊市場價差或將繼續收窄。綜合預計本周銅價持穩運行。
四、船舶行業動態熱點信息一覽
1.黃驊港前四個月吞吐量超億噸
1-4月份,滄州黃驊港完成吞吐量1.002億噸,其中,內貿貨物吞吐量完成8070.28萬噸,外貿貨物吞吐量完成1951.57萬噸。集裝箱吞吐量完成31.4萬標箱,同比增長45.67%,增速位居河北省三港四區第一,完成年計劃的34.88%。
(信息來源:航運界網)
2.連雲港至俄羅斯東方港專線首航測試成功
隨著“順悅19”輪停靠31號泊位,新東方國際貨櫃碼頭聯合貨運代理企業成功推動連雲港至俄羅斯東方港專線開啟第一次測試。據介紹,該專線以項目貨為基礎,主要承接貨主SOC箱自有貨源,本航次共接卸192標箱礦類貨物。
(信息來源:航運界網)
3.BDI指數5月10日大漲113點至2831點
國際船舶網5月10日消息,波羅的海幹散貨運價指數(BDI)周一上升113點,或環比上升4.16%至2831點。波羅的海好望角型散貨船運價指數(BCI)上升291點,或環比上升10.06%至3185點。波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(BPI)上升58點,或環比上升1.83%至3233點。波羅的海超靈便型散貨船運價指數(BSI)上升3點,或環比上升0.11%至2732點。波羅的海靈便型散貨船運價指數(BHSI)上升10點,或環比上升0.61%至1650點。
(信息來源:國際船舶網)
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