一、前言
國內疫情再次抬頭,各地定點停工停產情況屢次發生,強烈衝擊著各行各業。目前宅男666网站可以關注到的是疫情對於服務行業的衝擊,例如餐飲,零售,娛樂行業等場所的關停,這也是短期內影響最為明顯的,但對於中期來看,製造業的風險更大。
服務行業的載體是人,一旦疫情結束就可以馬上恢複。而製造業的載體是貨物,短期可以靠庫存來維持一段時間,但因疫情導致的停工停產,之後會導致一段時間的斷貨,斷貨又會導致客戶以及供應商的遷移,中期影響相比服務業更大。針對於近期國內華東,華南,東北等部分地區疫情大規模重燃,各地製造業造成了什麽樣的衝擊,上中下遊將會麵對怎樣的挑戰,對於中長期的影響究竟會不會放大…接下來筆者將通過近期針對製造業調研來做逐一分析。
二、宏觀簡述
三、下遊終端行業情況
1. 鋼結構行業整體強勢運行
根據調研,截至3月16日,鋼結構行業整體原料庫存環比大幅增加78.20%,原料可用天數環比減少10.09%,原料日耗環比大幅增加98.20%。3月初受2月份整體終端行業需求恢複不及預期影響,市場轉暖較慢,近期雖然部分地區受到疫情影響出貨略受影響,但加工及開工進程有較大程度加快,訂單也出現大幅回暖,後期預計或將繼續向好。
2. 機械行業訂單開始逐步轉暖
根據調研,截至3月16日,機械行業原料庫存環比增加78.95%,原料可用天數小幅增加4.13%,原料平均日耗增加71.85%。據針對機械企業調研,目前行業訂單較好,但受部分地區工廠有封閉核酸檢測影響,廣東、上海、吉林等疫情較為嚴重區域出現封廠的情況,但實際生產不受影響,成品大部分進庫待解封後發出,所以目前機械行業需求暫不受影響,且解封後有訂單大幅增加的預期。
3. 家電行業整體平穩運行
根據調研,截至3月16日,家電行業原料庫存環比增加4.8%,原料可用天數環比減少17.49%,原料日均消耗環比增加27.01%。根據我網對家電行業調研來看,環比三月初,目前家電訂單已經開始有所轉暖,目前市場受季節、天氣影響,銷量及庫存處於逐步恢複的階段。同時家電行業專注不斷研發創造更高可靠性及高性能的產品,預期後期將會出現更具高效智能的產品。
4. 汽車行業出現下滑
根據調研,截至3月16日,汽車行業原料庫存環比減少9.82%,庫存可用天數環比增加0.88%,原料可用天數環比減少10.6%。與其他終端行業不同的是,汽車行業在近半月內增福並不明顯,目前汽車卻芯片問題依舊存在。據我網針對部分車企以及汽車零配件生產企業調研來看,各企業生產總體受疫情影響不大,僅小部分廠家減停部分產線,所以汽車行業運行情況較3月初變化不大。但從汽車訂單情況來看,3月份汽車行業新增訂單情況環比轉正,經銷商生產飽和度明顯改善。
四、整體下遊企業受疫情的影響及預期
調研的情況看下遊麵臨幾個問題:
1、政策影響;2、人員不足;3、效率下降;4、資金壓力;5、運輸問題
而就時間情況看,今年較去年下遊影響複工時間在12-15天,且效率恢複需要更長的時間。更讓人擔心的是,製造業這波受到影響,除了與基建相關的行業外,其他行業在短期難以出現有效起色。
五、總結
總體來看,本輪疫情爆發較2020年相比來說,影響並不大。從鋼結構、家電、機械等終端行業的生產情況來看,目前庫存已經從月初的低位逐漸趨於正常,日均原料消耗也較月初有較大幅度的提升,訂單情況回暖幅度較大。汽車行業方麵來看,目前汽車芯片短缺的情況依舊存在,但訂單依舊火爆,以目前華東區域新能源汽車為例,部分新能源品牌在加價以及延期交車的情況下訂單依舊火爆,所以一旦芯片問題得到有效緩解的話,未來車市將繼續向好。綜合來看,近期雖然終端行業受疫情有一定影響,但整體影響不大,解封後恢複速度或將超過預期。
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